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    技術支持

    路面材料強度試驗儀由哪些結構組成?
    更新時間:2023-03-08   點擊次數:660次

    路面材料強度試驗儀是一種多功能的公路路基材料實驗儀器,它由底座、變速箱、立柱、支架、電機、電器開關等組合而成.


    技術參數:


    最大額定載荷:100kN

    絲杠盤最大升降距離:200mm

    機動速度:快速50mm/min

    慢速1mm/min[1] 


    結構原理:


    路面材料強度試驗儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。

    電動機及控制電器置于底座內,減速箱置于底座上。

    橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接,橫梁并可上下調節,以適應不同高度的試樣,橫梁下平面可聯接測力環。

    底座及減速箱外面裝有罩殼。

    試驗儀加載有兩種形式,一種是電動,電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱,經減速箱減速后,旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動,從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動,將調速手柄置于空檔,即可用搖手柄進行手動加載[1] 


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